Blois MULM 2023. Qui y va ?

[Max89000]

350ke, pour ce print là, tu as un Piper Malibu, avec une Alison 400hp, d'occase, certes, mais c'est pas la même...

Je ne sais pas, mais je sais que tu as tout juste un C172S…

[Philippe Warter]

Max, tu as le droit de fixer toi-même un rendez-vous!

Matthias m'avait donné rendez-vous pour le picnic tiré du sac, idem pour Jacques, et entre les deux 5 potes de Nangis.
On a pu discuter un peu avec la dame qui a repris Aérobâche suite au décès de Sylvano, puis évidemment longuement avec Clara et Petr d'Atec.

En fait je me rends compte année après année que le mondial de l'ulm dérive de plus en plus vers le haut de gamme (150 à 200 000 € en moyenne), ce qui n'est pas du tout représentatif de ce qu'on trouve dans nos hangars.

Chez moi, 2 pendulaires DTA assez récents (10 ans !!!) et une construction monoplace avec un 582.

Et pour les trois axes : 4 Savannah dont le plus récent a 10 ans également, un 602 Zenair de même génération, un Guépard, un FK9 classique, un Pioneer 300 magnifique entièrement fait maison, et en construction amateur un Pataplum et un Jodel (pour moi).

Dans les hangars à côté, à peu près pareil, avec un Mignet industriel, un Tétras, ...

Bref, un salon reste un salon, et on comprend bien la difficulté des constructeurs à exister dans la durée, avec des machines qui se partagent 1% du marché des pilotes d'ulm (16 000 licenciés, ce qui ne signifie pas qu'ils ont tous une machine, et beaucoup dans d'autres classes, avec une prédilection pour le paramoteur, qui se range dans le placard à balai). On estime le nombre de 3 axes en état de vol à environ 5000, difficile d'avoir des chiffres fiables.

[Matthias]

J'ai toujours espoir de gagner le Savanah de la tombola

[Jacques HM Cohen]

Matthias
J'en suis moi aussi désolé. Mais j'avais de toute façon un emploi du temps serré sur place. A une autre occasion près de nos terrains. D'après des sources ouvertes ( Meduza ) c'est un Aéroprakt A22 inhabité qui est allé taper du coté de Mourmansk la semaine dernière. Quel que soit le talent de Iouri Y, je doute un peu qu'il ait fait 2500 bornes plutôt que de partir depuis chez des voisins compréhensifs. Et un peu avant c'est un super Dimona HK36 d'après sa photo qui est tombé en vrille suite à une panne d'essence à 200km au nord de Moscou. Pas loin de sa cible d'ailleurs. Là un départ d'Ukraine est assez réaliste.
Un jour peut-être nos jouets pourraient bien être réquisitionnés pour faire quelques centaines de drones de bric et de broc, genre sacs Carrefour comparés aux rares et précieux sacs Vuitton des drones sophistiqués des industries de défense franco-allemandes.
J.

[Max89000]

Max, tu as le droit de fixer toi-même un rendez-vous!

...

Philippe, « personne » signifie « moi non plus » c’était donc juste un regret